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冲刷东风多利卡汽车时要运用软水清洁，其它的如热水、碱水和硬度较高的水都不能用来冲刷汽车。由于这些物质会损坏油漆。用硬

水清洁，单调后会在车身表面留下痕迹和薄膜。水压过大，会危害车身漆面。如遇车身上有巩固的尘泥，先用水润泽，然后再用

水冲刷。运用松散水流来喷射。清洁时不允许运用洗衣粉、去污粉和劣质番笕。由于这些洗洁剂中含有碱，它可以会洗掉漆面中

的油脂，加速漆面老化。通常洗车时不加洗洁剂。

注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

建议在常规***都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

当胎压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生爆胎事故。在充气选择上使用氮气，因为氮气具有热膨胀系数低，不易漏气，胎噪小等优点，如果经济允许推荐使用氮气。选择较好路面行驶关于这一点似乎不需要做过多的强调，谁也不会专门往破路上开。不过有些细节还是需要注意，在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；如果道路平坦，但是铺装的是沙石或者石子也要低速慢行，

火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的部件出现问题的信号。当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。如果火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明汽缸内混合气体过浓。车主可以发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。