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两点式安全带是与车体或座椅仅有两个固定点的安全带。这种安全带又可分为腰带(或膝带)式，和户带式两种。腰带式是应用

广的情势它不能珍爱***上身的安全，但能有用地防止乘客被抛出车外。肩带式也称斜挂式，盛行于欧洲，但美、日、澳等国并

不采用。两点式安全带的软带从腰的两侧挂到腹部，形似腰带关键词优化，在碰撞事故中可以防止乘员身体前移或从车内甩出，

好处是使用方便，容易解脱。瑕玷是乘员上身容易前倾，前座乘员头部公撞到仪表板或风挡玻璃上。这种安全带重要用在轿车后

排座位上。

多利卡驾驶室前挡玻璃起雾会影响行车安全所以需处理，东风多利卡驾驶室，多利卡驾驶室基地就来跟大家讲讲挡风玻璃起

雾的原因和处理方法。

汽车挡风玻璃起雾的原因和分类

原因：当车外温度和车内的温度有温度差时，空气中的水分遇冷的话会形成小水珠。

分类：挡风玻璃起雾分为车内起雾和车外起雾。车外起雾是车内温度低，车外温度高形成的;车内起雾是车内温度高，车外温度低

形成的，车内起雾速度非常的快，这也是行车中怕遇到的。

注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

建议在常规***都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

车辆过弯之前要减速，在弯中避免大力刹车，更不可大脚给油，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；车辆下坡，应根据坡度的大致长度及路面情况控制车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，提前收油，应养成安全滑行的习惯。

四、车轮过热切忌泼水

高温天气行车容易造成车轮温度过高，很多司机认为轮胎发热时，要用冷水或高速服务区内修建的降温槽来迅速降温，这种做法是错误的